L'auto blogue

L'auto blogue - Auteur
  • L’auto blogue

    Voici un blogue destiné à ceux et celles qui s'intéressent à l'automobile sous tous ses boulons: bleue ou rose, petite ou luxueuse, animée d'un moteur thermique ou électrique. Ses auteurs, des journalistes de L'Auto/Mon volant, parlent des dernières tendances et n'ont pas peur de se salir les mains...
  • Lire la suite »

    Vendredi 19 mars 2010 | Mise en ligne à 14h00 | Commenter Commentaires (11)

    La McLaren MP4-12C : The British Way

    CHARLES RENÉ

    Le constructeur McLaren a dévoilé jeudi, lors d’une conférence de presse tenue avec les pilotes de F1 Lewis Hamilton et Jenson Button,  les spécifications techniques de son nouveau porte-étendard, la MP4-12C. La bagnole a certes de grandes chaussures à chausser, car elle est la descendante directe de la tonitruante McLaren F1 (V12 de 6,1 litres, 627 chevaux, 1118 kg), l’une des voitures les plus rapides de l’histoire. Ron Dennis, président du groupe, fonde de grandes espérances sur cette création. 

    Au départ, et il faut le spécifier, la MP4-12C ne peut se classer dans la même catégorie que son ancêtre. Certainement plus civilisée, elle explore plutôt les limites du grand tourisme, comme si l’on pouvait maîtriser la foudre.

    Son cœur, un V8 biturbo d’un volume de 3,8 litres couplé à une boîte séquentielle à double embrayage de 7 rapports, peut battre jusqu’à 8500 tours/minute. Lorsqu’il s’exprime à ses limites, ses 592 chevaux obtenus à 7000 tours/minute et son couple de 492 livres/pied décroché à 3000 tours/minute traduisent son impétuosité implacable. En prime, cet attirail n’émet que 300 grammes de CO2 par kilomètre, un record lorsqu’on compare son ratio chevaux/émissions de CO2 à l’ensemble des moteurs actuellement offerts (même les hybrides). 

    Dans l’équation, il faut ajouter une masse qui se situe en deçà de 1300 kg (80 kg de moins qu’une Ferrari 458 Italia vide de tout liquide) grâce à l’utilisation à outrance de la fibre de carbone.

    L’ouvrage sera mis sur le marché au début du millésime 2011. McLaren prévoit en vendre 1000 dès son lancement, et ce, à un prix projeté qui se situera en dessous de la barre des 271 000 dollars canadiens.

    SOURCE: McLaren Automotive


    • Si elle serait rouge, on croirais que c’est une Ferrari. Ne me dites pas que les supercars vont faire comme les F1 et commencer à toutes se ressembler. La Mclaren F1 avait une ligne qui ne ressemblair à rien d’autre.

    • Lors de mon séjour aux Émirats arabes j’ai pu voir plusieurs Mclaren et y’a pas de doute ce sont de vrais bijoux ces bolides !

    • Très belle voiture, très beau son de moteur malgré ses 2 turbos, très beau reportage…La Ferrari 458 Italia aura un «run for its money…

      Comme dans tous les documents visuels du genre sur l’auto ou le sport-auto, il y a un seul défaut: la maudite musique couvrant le son du moteur…

    • Je suis un peux déçu du look, on dirais une Hyundai Genesis avec un body kit! Cela etant dit, je serais heureux d’en avoir une pareil…

    • Je suis sceptique face au prix de 271k CAD

      La bagnole me semble offrir beaucoup pour ce prix “raisonnable”. Ça vise pourtant plus que les Gallardo, F458 et autres Porsche GT2 de ce monde, non ? 592hp pour seulement 1300kg, c’est assez exotique tout de même..

    • J’en veux une…

    • Moi, c’est la Maserati Quattroporte sport GT S que je veux. J’aime les design dePininfarina.

      http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/Quattroporte-Sport-GT-S.html

    • En passant une ou deux écuries seront dotées d’une version de course de cette
      nouvelle McLaren en classe “GT” pour les prochains 24 heures du Mans de Juin
      2010.

      Photo
      http://www.blog-automobile.com/wp-content/uploads/2010/02/mp4ggtrlead.jpg

      Guy LeVasseur
      Rimouski

    • Si c’est comme pour Lotus au Canada (dealership exclusif) le prix va être gonflé à un demi-million facile et il sera impossible d’importer des USA! :-/

      Remarquez qu’il faudrait encore que McLaren distribue ici..

      boaah, à bien y penser aussi bien se contenter de Porsche.

    • $270 000… pour une voiture aussi performante ! Wowww j’aurais juste a investir un +/-$30 000 dans ma CELICA GT-S pour qu’elle deviennent pratiquement aussi performante mais avec l’avantage de pas me faire chier par la police ou devoir manger dans la fenêtre du resto pour surveiller les imbéciles qui seraient tenter de la vandaliser… et dieu sait que des imbéciles comme ça, y en pleut a Montréal !

    • J’aimerais voir cela dans 15 cm de neige… sûrement que cela serais assez intéressant. Encore un jouet pour riches bb gatées qui se crissent comme l’an quarante de la planéte.

    Vous désirez commenter cet article?   Ouvrez une session  |  Inscrivez-vous

    publicité

  • Catégories

  • Blogues sur Cyberpresse

  • Calendrier

    novembre 2009
    L Ma Me J V S D
    « oct   déc »
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30  
  • Archives

  • publicité