C’est le Salon de l’auto à Montréal, et coup de chance, je fais présentement l’essai d’une Smart Fortwo, avec pneus d’hiver. Comme il vient tout juste de tomber, je sais pas moi, 15 centimètres de neige (on dirait plutôt 40 dans mon coin!), c’était l’occasion idéale pour mettre à l’essai la diminutive voiture. Bon, rien n’est parfait en ce bas monde, mais le résultat net est très positif: cette voiture se démène très bien, même dans toute cette neige. À condition d’aimer les dérapages contrôlés! Lire la suite »

Hier après-midi, à la journée des médias du Salon de l’auto de Montréal, j’attendais patiemment entre deux conférences lorsque Pierre Lavallée, directeur général du CEVÉQ, le Centre d’expérimentation des véhicules électriques du Québec, est passé tout près. Même s’il est confiné à un racoin du Palais des Congrès, le CEVÉQ va voler le show, cette année, grâce à un roadster électrique venu tout droit de la Californie. Le Tesla Roadster est surtout l’oeuvre d’un des cofondateurs de PayPal, Elon Musk (les deux types de Google ont aussi investi). C’est probablement pour ça que M. Lavallée voit dans cette entreprise «autre chose qu’une bande de fly-by-night»: ils ont la philosophie de la Silicon Valley d’étampée dans le front! Lire la suite »

Vous savez pourquoi les Californiens qui viennent au Québec se paient notre gueule? Parce qu’on parle toujours de météo. Comme dirait l’autre, ils auraient dû nous voir hier! Même ce matin, la Une est consacrée à la neige, comme si on ne l’avait pas vue… Ce qui me mène à parler d’une invention révolutionnaire qui, j’en suis sûr, va transformer la vie de ces pauvres automobilistes, si pressés de se rendre quelque part qu’ils sont incapables de déneiger plus que la moitié de leur pare-brise. Une technologie qui vise à éliminer de la route ce qu’on appelle les igloos mobiles. C’est quoi? Tous les détails ci-après. Lire la suite »

Ça y est, on l’a vu sur papier ces dernières semaines, je viens de recevoir pas moins de deux (!) exemplaires du TuneBase FM, de Belkin, de sa plus récente génération. C’est un socle qui fait office, à la fois, de chargeur et de transmetteur FM, pour tous les modèles de baladeurs iPod actuellement vendus par Apple (Belkin en fait un aussi pour le Zune, mais je vous le demande: quand va-t-on pouvoir acheter un Zune au Canada?). Plus chic que l’ancien modèle, ce TuneBase là a de quoi plaire, surtout lorsqu’on le jumelle au iPod Touch. Mais il a aussi un défaut de plus que son prédécesseur… Lire la suite »

Il m’arrive de temps à autres de causer bagnoles, alors permettez que je relance mon collègue Éric Lefrançois, chroniqueur auto à La Presse, ce matin, à propos du Salon de l’auto de Tokyo. Éric publie sur Monvolant son point de vue sur cette exposition, et explique pourquoi il n’en était pas. Et comme j’en reviens, je peux facilement ajouter à son propos, lorsqu’il dit: «Pas envie - surtout - d’entendre les promesses un peu creuses de cette industrie qui remet toujours à demain (et à après-demain) la sortie de ses innovations.» Hé bien, comme d’hab, Éric, t’as vu juste. Beaucoup de fumée et de poudre aux yeux de la part des constructeurs d’autos japonais. Lire la suite »

(Tokyo, Japon) Il y a quatre ans, j’étais à Tokyo pour le Salon de l’auto et c’est avec le plus grand des plaisirs que je me suis enfargé les pieds dans l’un des simulateurs de jeu vidéo installés dans l’allé principale du Makuhari Messe, le site du salon. La raison: on y présentait en avant-première Gran Turismo 4. Quatre ans plus tard, je n’en crois pas ma chance: voilà que Polyphony Digital présente à nouveau un avant-goût de son simulateur de course automobile. Cette fois, c’est Grant Turismo 5: Prologue. Et ça se passe sur PlayStation 3. Deux mots: vroum vroum! Lire la suite »

Bon, ok, je vous ai menti un peu. Il y avait des motos et le Vieux-Québec, les relationnistes de Microsoft Canada, mais pas de filles de bicycle, comme on dit, sur la pointe de l’île Ste-Hélène cet après-midi. C’est là qu’avait lieu le lancement de la quatrième génération de son jeu de simulation de course automobile, Project Gotham Racing. Au menu, donc, des grosses bagnoles, des motos et, oui, un circuit routier installé en plein coeur virtuel de la Vieille Capitale. Lire la suite »

…ou la misère des riches. Cette semaine, dans le cadre d’un événement promotionnel, BMW Canada a délégué un de ses employés dans la région de Montréal, au volant d’une Rolls Royce Phantom toute blanche, histoire de faire prendre l’air à cette énorme bête de plus de 2500 kilos. Je parle de la voiture, évidemment. Avec son Spirit of Ecstasy rétractable, ses portes arrière à contresens et ses épais tapis en laine de mouton, on s’attendrait à ce que ce véhicule produise une surprise après l’autre. Or, il n’y a pas tant de gadgets que ça, finalement. Mais ceux qui y sont témoignent d’un certain souci du détail. Lire la suite »