Wow. Il y a tellement de choses intéressantes à lire sur le vélo aujourd’hui dans l’actualité que c’est difficile de choisir.
Vous vous souvenez peut-être du jour où nous avons parlé de la rage au guidon, de l’ex-procureur Michael Bryant et de sa confrontation qui a mal tourné avec Darcy Allan Shepard, le courrier à vélo ivre qui a trouvé la mort au cours de cet incident?
C’est le triste anniversaire de son décès et une cérémonie commémorative a eu lieu dimanche, alors qu’une cinquantaine de courriers à vélo se sont déplacés pour l’événement. Lorsque Bryant a été libéré des accusations qui pesaient contre lui, plusieurs ont énoncé des théories de conspiration à l’effet qu’il aurait eu droit à un traitement de faveur à cause de son rang social.
Les médias ontariens ont parlé en long et en large de l’événement au cours des derniers jours, mais un éditorial du National Post dénonce l’élévation de Sheppard au rang de “cyclo-martyr” et le culte de la victime qui a été créé autour de son histoire. Une chanson a été composée en sa mémoire et la vidéo a été montrée dans les rues pour promouvoir l’idée que Bryant, l’homme qui l’a frappé, s’en est tiré parce qu’il était riche.
Mais pour l’auteur de l’édito, Jonathan Kay, la vraie leçon à tirer de cette histoire est que l’on ne devrait pas aller sur la route après avoir bu. Il reconnaît qu’il y a beaucoup de dangers dans les rues de Toronto pour les cyclistes, mais dénonce en même temps l’attitude de certains cyclistes, et en particulier celle des courriers à vélo. Ayant été lui-même courrier à vélo à l’époque où ceux-ci étaient plus nombreux (avant l’invention du fax et du courriel) il dit:
“Then, and now, there was a tendency among bike courriers to regard themselves as road warriors locked in tribalistic battle with hated motorists. But the attitude was hypocritical: the motorists weren’t running red lights, terrorizing pedestrians, and flipping back and forth from sidewalks to asphalt – we were”.
Un texte à lire, si vous lisez l’anglais.
***
Parlant de martyrs: tragique, l’horrible histoire de cette petite fille de dix ans gravement blessée en Grande-Bretagne alors qu’elle roulait paisiblement à bicyclette dans un quartier résidentiel et qu’elle a sauvagement été attaquée par deux chiens Rottweilers sous les yeux horrifiés de sa grand-mère, qui n’a pas pu intervenir à temps.
L’un des molosses l’a saisie par la jambe tandis que l’autre l’attaquait plus haut, passant à un cheveu de lui trancher la veine jugulaire et lui cassant la mâchoire. Selon le témoignage de sa mère, ils lui ont pris des “bouchées” dans la jambe et les bras de la taille d’une boule de crème glacée. C’est elle la vraie martyre du jour.
Nous avons parlé des chiens pas attachés qui poursuivent (et parfois mordent) les passants à vélo il y a quelques temps sur ce blogue, pour avoir droit à des réaction du genre “ben voyons, ça n’arrive pas” et même, je cite: ”vous avez juste à pédaler plus vite”.
Ben non, ça n’arrive pas, hein?
J’espère que les propriétaires de ces chiens seront poursuivis pour une somme astronomique, mais ça ne redonnera pas à cette petite fille innocente les morceaux qu’elle a perdus.
Et épargnez-nous le chapitre sur la psychologie canine.
***
Pour poursuivre sur le thème de l’attitude sur la route, les confessions d’une journaliste qui se dit ex-combattante à vélo, “Confessions of an ex warrior-cyclist“, dans le Toronto Star, sont aussi à lire. L’auteure, qui pédale maintenant sur un vélo de ville à la Mary Poppins avec panier et garde-chaîne, s’est convertie aux vertus du slow bike. Mais elle se souvient très bien de l’époque où, sur son vieux vélo en piteux état, elle se sentait (et agissait, semble-t-il) comme une combattante sur la route.
Intéressant changement d’attitude et de philosophie qui pourrait s’avérer bénéfique pour certains…
Tags: chiens, Darcy Sheppard, Michael Bryant, Rhianna Kidd, Toronto
boulangero
31 août 2010
10h17
Je travaille dans le domaine des services traiteurs montréalais.
Je peux dire que règle générale, les automobilistes font attention au rhytme de leurs premières consommations. Mais quand le bal est ouvert, le bar l’est tout autant et l’alcool coule à volonté.
Alors de l’alcool dans le corps des conducteurs je peux dire qu’il y en a presqu’autant que du gaz dans leur réservoir.
Alors le soir, quand tous les chars sont gris, je sécurise souvent mon déplacement en roulant sur les trottoirs. Tout en priorisant le confort des piétons bien sûr ;0)
L’alcool au guidon tout autant qu’au volant c’est vraiment pas le meilleur mix-cocktail.
lacjf
31 août 2010
10h21
La psychologie canine ne vous intéresse pas? Seule celle des cyclistes, autant les respectueux que les cyclo-terroristes) a de valeur à vos yeux? Habitant le long de l’autoroute cycliste Boyer à Montréal, je vois quotidiennement nettement plus de cyclistes voyoux que de chiens dangereux!
q.terreux
31 août 2010
10h27
HS mais nouvelle tout de même : Laurent Fignon un cycliste Français qui a remporté plusieurs fois le Tour de France est décédé d’un cancer à 50 ans.
Un peu trop jeune !
grizzly652
31 août 2010
10h44
@lacjf
Je confirme vos propos. J’ai parcouru la piste cyclable de l’avenue boyer pendant 3 ans. Je ne compte plus le nombre de fois ou je me suis fait lancer des « tasse-toé cal**** » par des tours de France frustrés. C’est même arrivé qu’un peu plus bas, dans le parc Laurier, j’ai eu à prodiguer les premiers soins à un enfant qui s’était fait frapper par un des énergumènes ci-haut mentionné.
iboc
31 août 2010
10h51
@Mme Rodgers
Je trouve que vous y allez fort: “C’est elle la vraie martyr du jour”… le gars est quand même mort! De faire une distinction en les deux cas est inutile et ça m’apparait un peu méprisant.
Je suis tout de même d’accord avec vous nonobstant ce passage.
et oui autre nouvelle tragique: Laurent Fignon est décédé… quel cycliste (chargé) qu’il était!
etmoi
31 août 2010
11h10
L’assassinat du cycliste de Toronto a été lavé plus blanc c’est certain. Mais le cycliste s’est exposé en étant celui qui attaque un automobiliste dans une décapotable. Le juge aura-t-il pensé que le conducteur était en état de légitime défence ? Que le cycliste ait été intoxiqué n’aura pas été selon moi l’élément clé du jugement, bien qu’il ait joué en sa défaveur. L’élément politique aura également été déterminant : un bum contre un clerc…
Si un chien vous menace, placez le vélo entre lui et vous. Il ne pourra que japer. Entre temps, il ne vous est pas interdit de prendre bien tranquillement votre pompe et de voir ce qui se passe. Si le propriétaire se manifeste, alors le temps est venu de faire reconnaître vos droits. Généralement cette discussion est ponctuée des deux côtés par des sacres… Mais la suite est importante : vous allez à la Police et vous déposez une plainte écrite. Le propriétaire sera visité par les agents et la justice suivra son cours, puisqu’un propriétaire de chien doit garder son chien attaché ou le tenir en laisse partout sur le territoire. À défaut de le faire, le propriétaire est responsables des dommages causés à autrui. Je sais, ça nous fait une belle jambe de réclamer pour des blessures et autres frais…
Le problème des chiens est celui exclusivement des propriétaires morons point.
Lorsqu’il y a deux chiens, le bouclier du vélo ne fonctionne pas aussi bien, bien que les chiens attaquent de face d’instinct. Vous devez vous prémunir de votre cadenas en U idéalement ou de votre pompe et vous attendez de voir comment les choses évoluent.
Un conseil : ne roulez pas sur les réserves indiennes. On n’y attache pas (souvent)les chiens…
carolinerodgers
31 août 2010
11h17
@iboc: oui il est mort mais si vous lisez tout ce qui s’est écrit sur le déroulement des événements vous savez qu’il s’agissait d’un cas de rage et que le gars s’était accroché au miroir de l’auto dans un moment de colère, et qu’il était reconnu pour avoir déjà eu ce genre de comportement auparavant. Compte tenu de la part de responsabilité qu’il a eu dans son propre décès, (aussi tragique soit-il) le terme “martyr” s’applique mal à lui je trouve. Mais vous avez droit à votre opinion. Bonne journée. CR
bigjay
31 août 2010
11h19
“L’alcool au guidon tout autant qu’au volant c’est vraiment pas le meilleur mix-cocktail.”
Ouais en effet… par-contre, l’alcool au guidon aura moins de conséquences meurtrière qu’au volant…
—————-
Suis-je seul a trouver que les pistes cyclables sont totalement congestionner à Montreal? Que Maisonneuve est surchargé? Que Saint-Urbain est trop étroite? Que l’autoroute Parc a la jonction des Pins est “mal amanché”? Que la piste University est mal configuré pour rejoindre les aménagement du ghetto? Que la synchronisation de la piste Boyer est atroce?
Bon, je vais saluer un bon coup: Enfin, UNE traversée sécuritaire sous la rue des Carrieres sur Christophe-Colomb. Maintenant reste a s’attaqué à:
_St-Denis
_Saint-Laurent
_Saint-Hubert
_Iberville
..etc.
macplok
31 août 2010
11h37
Je n’aime pas le mot “martyr” pour qualifier ces 2 personnes. Il me semble que l’on élève quelqu’un au rang de martyr si celle-ci donne sa vie pour une cause. Je ne pense pas que se soit le cas pour ces personnes. Victime serait mieux approprier. Ces personnes n’avaient surement pas en tête de servir une cause au moment ou leur vie a basculée.
Mme Rodgers. Je pense que vous faisiez plus référence à la douleur et à la souffrance quand vous avez écris sur la “Martyr du jour”. Corrigez moi si je me trompe.
boulangero
31 août 2010
11h51
Bigjay,
j’ai deux chums qui ont planté soit dans un nid-de-poule soit en rentrant directement dans un cul de char correctement stationné. Les deux causes de ces commotions cérébrales étaient directement reliées à leur manque total de sobriété avancée. La facture sociale est tout aussi salée que la fracture médicale.
Bonne nouvelle pour les amateurs de slow urban life :
http://www.streetfilms.org/no-need-for-speed-20s-plenty-for-us/?t=No+Need+for+Speed%3A+20%E2%80%99s+Plenty+for+Us
De plus en plus de villes européennes et américaines adoptent le 20 milles à l’heure comme vitesse de croisière urbaine.
La vitesse tue mais la lenteur est un délice ;0)
cecietcela
31 août 2010
11h52
J’ai déjà été mordu par un petit chien cela a tout de même été douloureux et celui- ci à goûter à un joli coup de pied en retour. Je crois que je lui ai brisé les côtes. L’idée de la facture du vétérinaire pour son propriétaire m’a en quelque sorte soulagée.
J’ai été menacé aussi par un Pit Bull en plein milieu de la piste cyclable au musé Civilisation du Canada à Gatineau. Évidement son propriétaire m’a joliment engueulé quand je lui ai demandé d’attacher son chien. Arrivé au Bureau j’ai appelé la police et je n’ai jamais revue ce chien et son maître, qui avait la mauvaise habitude de promener son montre sans laisse.
Ces deux évènements m’ont fait réaliser ma vulnérabilité et je me suis procuré une bombonne au poivre de Cayenne contre ces molosses. Je la garde à porté de la main sur un de mes sacs de transport. Jusqu’à date je n’ai pas eu à m’en servir.
carolinerodgers
31 août 2010
12h00
@macplok: en effet lorsque l’on consulte le dictionnaire (ce que j’ai fait avant d’employer le mot, qui m’a été inspiré et que j’ai repris du titre du National Post auquel je fais référence) cela peut en effet signifier “personne qui a souffert pour sa foi ou pour une cause à laquelle elle s’est sacrifiée” mais aussi “grande douleur physique ou morale, état extrêmement pénible”. CR
piedoq
31 août 2010
12h16
pour les chiens lachés lousse il y a le taser qui fonctionne super bien
jeanfrancoiscouture
31 août 2010
12h16
Même quand je me promène sur de sinueuses petites routes de campagne et à très basse vitesse sur ma moto qui pèse près d’une demi tonne, je fais attention aux cabots non attachés qui rôdent ici et là. Je suis toujours prêt à donner un coup d’accélérateur si jamais il y en a un qui s’approche car cela arrive.
Quant aux promenades en vélo, c’est autre chose. Ça requiert encore plus d’attention. Descendre de vélo et s’en servir comme écran est un excellent conseil, en espérant avoir le temps de le faire. Quant à accélérer pour échapper au chien, ça pourrait marcher dans la mesure où on quitte rapidement ce que le cabot considère comme son territoire et c’est généralement la largeur du terrain de son proprio. Jusqu’à présent, je n’ai eu droit qu’à des jappements et des poursuites courtes. J’espère que ça va continuer comme cela.
etmoi
31 août 2010
12h22
Macplock, l’image qui m’est venue est que vous étiez aux prises avec les machoires du simonac de pit bull et que l’on attendait que vous acceptiez de dire : Ouiiiiiiiiiiii, c’est une martyre !
Je pense que vous seriez rapide, placé dans une telle situation, à changer votre chipotage langagier…
Des morceaux de chair de la grosseur de…
Simonac, il a la couenne dur celui-là non ?
doumguy
31 août 2010
12h25
bigjay 31 août 2010 11h19
““L’alcool au guidon tout autant qu’au volant c’est vraiment pas le meilleur mix-cocktail.”
Ouais en effet… par-contre, l’alcool au guidon aura moins de conséquences meurtrière qu’au volant…”
Je suppose que ça dépends aussi un peu de quel coté du guidon tu es…
etmoi, n’est-il pas un peu contradictoire de dire “Le problème des chiens est celui exclusivement des propriétaires morons” tout en suggérant d’utiliser le vélo comme bouclier? Il me semble que lorsque je dois utiliser un bouclier, je commence à être concerné par le problème…
N’est il pas aussi contradictoire de parler de l’assassinat d’un agresseur?
Votre absence de nuance me laisse croire que vous êtes un peu biaisé.
mrthebunny
31 août 2010
13h28
@carolinerodgers
“Compte tenu de la part de responsabilité qu’il a eu dans son propre décès, (aussi tragique soit-il) le terme “martyr” s’applique mal à lui je trouve”
En effet, après avoir lu les détails, c’est plutôt le terme “Darwin Award” qui me vient à l’esprit…
gasston
31 août 2010
13h38
Je ne lis pas les articles sur l’incident Bryan/Shepard, car ils mettent en “vedette” deux individus que je déteste cordialement: le voyou, et le politicien branché. Je ne suis pas certain lequel des deux est le plus nuisible.
boulangero
31 août 2010
13h47
WEBCAM SUR LA PISTE CYCLABLE
Tourisme-Montréal a installé une webcam sur le top de la maison des cyclistes. On peut y observer le comportement de l’Homus Velos Sapien et de son compagnon de route l’Hoto Motorus Urbanus.
J’aime les webcams sur la ville. Ca me donne l’heure juste sur la circulation et la température.
Voici le lien :
http://www.montrealcam.com/fr-bonsecours.html
slickster
31 août 2010
14h32
Je ne suis pas trop fort sur les histoires de “martyrs”, mais par contre, j’ai beaucoup apprécié le récit de Mme Porter. Beaucoup plus intéressant à mon avis. Un changement d’attitude, parfois, c’est tout ce que ça prend pour être respecté comme cycliste.
À propos de Laurent Fignon: comment ne pas se rappeler de son duel épique contre Greg Lemond, l’année où Lemond avait gagné le Tour de France par 8 secondes, si ma mémoire est fidèle. Bon vélo Laurent dans le Grand Au-Delà!
cyclophile
31 août 2010
14h41
Très intéressantes, ces histoires de rage au guidon et de warriors-cyclists. Comment on peut défendre la cause cycliste avec des ‘collègues’ comme eux ? Faudrait faire notre examen de conscience et être cohérents entre ce qu’on demande et ce qu’on offre.
mccomber
31 août 2010
14h57
Comme il y a de nombreuses meutes de chiens sauvages dans les pays de l’Est, j’ai développé un truc. Je me baladais avec un pistolet à eau rempli d’un mélange d’eau et de jus de citron. Pflp-pflp dans le visage et kouiii-kouiii… on nous laisse tranquille. Si jamais ça ne fonctionne pas, ben, le cadenas en U sous le museau, d’un geste circulaire. Mais ça, je ne l’ai vécu qu’à Montréal.
fredvincent
31 août 2010
15h59
Si un chien ose s’approcher de ma fille, je le tue. Carrément. Je prend mon élan et je l’écrase avec ma roue. Rien de plus a dire…
gatomou
31 août 2010
16h29
@Madame Rodgers
” Compte tenu de la part de responsabilité qu’il a eu dans son propre décès,”
En droit criminel c’est le hors de tout doute raisonnable qui s’applique,. Votre affirmation que je cite relève plus du droit civil où c’est la prépondérance de preuve qui fait la part des responsabilités.
gaspard66
31 août 2010
16h34
Personnellement, je préfère la marche au vélo. J’arrive justement d’une longue marche de trois heures sur le Plateau (Mt-Royal, St-Denis, St-Laurent). Je ne me suis fait attaquer par aucun chien, par aucune auto, par aucun itinérant, par aucun handicapé circulant en voiture électrique, mais trois vélos sont passés à un cheveu de me frapper, dont deux alors que je me trouvais sur le trottoir. Et ce n’est pas la première fois que cela se produit, au contraire c’est plutôt fréquent. Alors en ce qui me concerne, les cyclistes peuvent râler autant qu’ils le veulent contre les automobilistes, à mes yeux il y a autant d’abrutis parmi les uns que parmi les autres.
carolinerodgers
31 août 2010
16h45
@gatomou: Je répondais à un autre intervenant concernant l’utilisation du mot “martyr” dans le texte, ce qui n’a aucun rapport avec le droit, criminel ou civil.
ungeduld
31 août 2010
17h30
Le prochain crétin qui m’affirme en face qu’un pitbull, c’est pas plus dangereux qu’une autre race de chien, je lui casse la gueule.
Comme si une morsure de chihuahua avait les mêmes conséquences… Trop d’enfants ont été tués ou défigurés par de tels chiens qui possèdent des mâchoires trop puissantes.
À quand leur interdiction ?
gatomou
31 août 2010
18h10
@Rodgers
Sauf si quelqu’un fait le lien avec Monsieur Sheppard et ses accusations qui ont tombée.
etmoi
31 août 2010
18h12
Un chien n’est jamais responsable, alors que son proprio l’est. Ça ne me semblait pas trop biaisé comme position…
Et lorsque l’on est au volant d’une auto et qu’un cycliste s’accroche au rétroviseur, on n’utilise pas son auto comme arme contre l’agresseur. Voilà pourquoi je crois que ce type a été tué par le conducteur de la voiture. Un autre biais ? …
lagatta
31 août 2010
18h49
Bonjour Caroline, effectivement j’ai lu la chronique dans le Toronto Star ce matin; au moins une convertie au “cycling chic” ou “slow cycling” … en ville! (Il faut des endroits pour aller vite et s’entraîner aussi). Claire (Morrissette) en était une grande partisane – elle avait une jolie vieille bicyclette Raleigh avec une clochette achetée aux Pays-Bas pour rouler en ville – et un vélo plus rapide pour la route, bien entendu. J’ai marché avec Claire pendant la première étape de la Marche du pain et des roses, en 1995.
Il ne faut pas oublier que Jonathan Kay et sa maman Barbara sont des chroniqueurs de la droite dure, et très très anti-québécois en passant. C’est évident qu’il ne faut pas rouler bourré, mais il oublie volontiers “L’éléphant dans la pièce” – la bagnole meurtrière, sur le coup ou à petit feu. Horrible l’histoire de la fillette.
ungeduld, un pitbull m’a suivi dans l’escalier extérieur de mon logement. Son proprio crétin n’a fait que rire de ma terreur devant les crocs de ce monstre. Oui, je voulais diminuer la grosseur de mon cul (et je l’ai fait) mais en faisant du vélo, pas en me faisant manger une fesse!
J’ai une amie qui affirme que les lois contre les pitbulls et autres races créées pour le combat, c’est discriminatoire, mais je ne suis pas d’accord. Je ne veux pas qu’on les tue, mais il faut les stériliser, et leur mettre une muselière.
bigjay
31 août 2010
19h00
@boulangero et @doumguy :: Il en demeure que les conséquences sont moins pires… Vos 2 chums sont victimes de leurs propres agissements… et me retrouvant “l’autre coté du guidon”, je préfererais me faire emboutir par un cycliste pénard qui roule a 10-15km/h que part un automobiliste (peu importe la vitesse!).
Et aujourd’hui, j’ai failli me faire foncer dessus par une femme (40-50aine) qui a décidé de traversé la piste cyclable alors que 2 cyclistes s’en venait directement vers elle… en plein milieu du troncon… Les piétons devraient définitivement porter un casque!
denis1957
31 août 2010
20h12
ungeduld. Casser la gueule de quelqu’un qui s’exprime est en soi un comportement de pitt-bull qui voit rouge.
jmchevalier
31 août 2010
21h34
@cyclophile: «Très intéressantes, ces histoires de rage au guidon et de warriors-cyclists. Comment on peut défendre la cause cycliste avec des ‘collègues’ comme eux ? Faudrait faire notre examen de conscience et être cohérents entre ce qu’on demande et ce qu’on offre.»
Très simple: Pour moi la cause à défendre est que tout le monde doit se comporter de manière à prévenir les accidents. Je suis libre d’assumer mon choix de circuler dans les rues à bicyclette tout en condamnant les mauvais comportements non seulement des cyclistes fautifs mais aussi de tous les autres usagers qui font comme si tout l’espace leur appartenait. Je contrôle mes propres actes, pas ceux des autres.
carolinerodgers
31 août 2010
21h40
@gatomou: Sheppard est mort. Lisez donc l’article comme il faut et les liens qui vont avec avant de commenter.
dcsavard
31 août 2010
22h18
@etmoi,
d’accord avec votre analyse de l’assassinat de Sheppard. Qu’il ait été saoûl n’est absolument pas une raison pour agir comme Bryant a agit. Il a bel et bien roulé dessus et il l’a bel et bien frappé par-derrière. Facile d’aller dire que c’était le résultat d’une fausse manoeuvre et je ne vois toujours pas vidéo à l’appui, comment il peut justifier la légitime défense jusqu’à la mort du cycliste. Il n’y a pas de fenêtre à son véhicule? Il n’a pas de cellulaire Bryant? Il avait vraiment besoin de rouler dessus? Tout ça est très faible. Même saoûl, un humain reste un humain.
@bigjay,
non, vous n’êtes pas le seul. La congestion aux intersections des pistes cyclables devient un véritable problème.
doumguy
1 septembre 2010
09h32
jmchevalier. tout à fait d’accord et j’ajouterais: Très simple: Pour moi la cause à défendre est que tout le monde doit se comporter de manière à prévenir les accidents. Je suis libre d’assumer mon choix de circuler dans les rues en automobile plus souvent qu’en bicyclette tout en condamnant les mauvais comportements non seulement des cyclistes fautifs mais aussi de tous les autres usagers (piétons, cammionneurs, automobilistes ou handicapé en fauteuil électrique) qui font comme si tout l’espace leur appartenait. Je contrôle mes propres actes, pas ceux des autres.
doumguy
1 septembre 2010
09h45
dcsavard et etmoi, donc au delà du meurtre, le scandale à dénoncer c’est la complaisance de la justice dans l’affaire?
Si le procureur à renoncé à poursuivre malgré une preuve patente de tentative de meurtre, il vous faut faire la preuve de ce traffic d’influence. Tirer une conclusion à partir de ce qui a l’apparence d’un délit se rapproche davantage de la diffamation que de la preuve.
Si on perd la confiance en l’indépendance des tribunaux, si la justice nous semble infiltré ou manipulé, il me semble que cette question mérite d’être examiné. Que cette question mérite que les citoyens exigent des comptes.
Qu’au moins les martyrs servent à quelque chose.
lagatta
1 septembre 2010
09h57
Doumguy, la différence est que votre “choix” est socialement nuisible (pollution) même si vous vous comportez de manière responsable. Cela dit, je sais que ce n’est pas toujours un choix (je ne saurais exiger qu’une personne, surtout une personne qui à des personnes à charge, abandonne son emploi parce que celui-ci exige la conduite automobile, par exemple). Je lutte pour que les villes soient de plus en plus marchables et cyclables, et pour que la voiture individuelle ne soit plus nécessaire en milieu urbain.
etmoi
1 septembre 2010
10h51
Ce n’est pas le cycliste qui a tué le conducteur de l’auto. Et le fait d’utiliser son véhicule comme une arme est un acte criminel. Alors pourquoi une telle exonération judiciaire ? La question se pose et est posée par de nombreuses personnes qui condamnent ce mauvais jugement.
Au moment de la Commission Bastarache, cet événement prend une teinte particulière.
Au Québec si vous tuez une personne avec votre véhicule, même si vous n’êtes pas en contrôle de celui-ci (s’endormir au volant par exemple) vous ne risquez pas grand chose. Cf : les trois martyres de Rougemont… et autres plaisirs partagés.
Et si quelqu’un revient dire que ces femmes n’auront pas été des martyres, alors nous rouvrirons le dictionnaire… au mot : métaphore.
doumguy
1 septembre 2010
11h36
lagatta, je peux comprendre qu’un choix soit discutable, qu’il soit considéré socialement nuisible. Il me semble hasardeux de tresser la corde qui servira à pendre celui qui fait ce choix.
Sait-on jamais, peut-être que celui qui tressera la corde sera le prochain à se faire reprocher un choix nuisible.
S’il m’était possible d’aller chez mon père, chez mon frère ou en vacances sans franchir un pont reliant Montréal à la banlieu, je serais enchanté. Entretemps, lorsque je passe par la ville, je conduis avec beaucoup de prudence et j’observe des choses absolument sidérante de la part d’utilisateurs de tout acabit…
x0d
5 septembre 2010
15h48
Pour avoir passé un été à Montréal pour le boulot, je peux vous affirmer que les cyclistes montréalais en général font preuve d’un incroyable manque de prudence et de civisme. J’ai pas été en mesure de juger de l’attitude en région lors de mes trop brèves escapades hors de la métropole mais à Montréal, c’est fou. Les automobilistes aussi ont à s’adapter mais je les ai trouvé somme toute assez patients et disciplinés, beaucoup plus que dans certains coins de l’Europe. Bien que vos aménagements routiers ne soient pas encore des plus élaborés pour permettre la mixité des moyens de locomotion, on dénote néanmoins une forte tendance à l’affrontement parmis les usagers. Collectivement, vous avez encore “beaucoup de chemin à faire”, comme vous dites chez-vous.